日前，Stellantis已確認(rèn)將選擇采用法雷奧第三代激光雷達(dá)，從2024年開始為其旗下品牌的多種車型進(jìn)行裝配。法雷奧第三代激光雷達(dá)將使這些車型獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛認(rèn)證，能夠安全地解放駕駛員的雙手與雙眼。

　　Stellantis首席軟件官兼高級(jí)管理團(tuán)隊(duì)成員Yves Bonnefont表示： “如今，各個(gè)汽車之間的不同之處在于它們提供的駕駛體驗(yàn)。得益于法雷奧最新一代激光雷達(dá)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案，使得我們能夠?yàn)轳{駛員提供更加愉快的駕駛體驗(yàn)，并讓其在旅途中獲得更多可自由支配的時(shí)間。”

　　法雷奧舒適及駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部總裁Marc Vrecko評(píng)論道： “我們正在與STELLANTIS共同開啟駕駛輔助系統(tǒng)的新篇章。激光雷達(dá)技術(shù)是目前唯一能實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的技術(shù)，它能夠探測(cè)到人眼、攝像頭和毫米波雷達(dá)無(wú)法識(shí)別的物體。但這一級(jí)別的自動(dòng)駕駛要求系統(tǒng)具備精準(zhǔn)的感知力。法雷奧的第三代SCALA激光雷達(dá)提供的分辨率是第二代設(shè)備的近50倍。它具有獨(dú)特的數(shù)據(jù)采集功能，為STELLANTIS的新車體驗(yàn)鳴鑼開道?！?

　　法雷奧的第三代激光雷達(dá)可以識(shí)別一切，即便物體在人眼無(wú)法識(shí)別的前方遠(yuǎn)處。它可以識(shí)別距離150米外人眼、攝像頭和毫米波雷達(dá)都無(wú)法探測(cè)到的物體，例如反射率非常低的小型物體(掉落在路上的輪胎等等)。它使用點(diǎn)云重新創(chuàng)建車輛周圍環(huán)境的3D圖像，具備汽車系統(tǒng)中無(wú)與倫比的分辨率，且可以映射地面拓?fù)洳z測(cè)道路標(biāo)記。

　　法雷奧激光雷達(dá)還具有基于人工智能算法的嵌入式高性能軟件，使其能夠控制車輛的軌跡，預(yù)測(cè)前方道路上的無(wú)障礙區(qū)域。當(dāng)它的視野變模糊時(shí)，可以自我診斷并觸發(fā)其清潔系統(tǒng)。與所有法雷奧推出的激光雷達(dá)一樣，該技術(shù)是車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的，這意味著它生成的數(shù)據(jù)在任何使用條件和天氣狀況下(-40至+85°C)都是完全可靠且準(zhǔn)確的。它是傳感器系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，使車輛能夠獲得美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)有條件自動(dòng)駕駛(L3級(jí))認(rèn)證，并滿足UN-R157的法規(guī)要求。